ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಈ ವಾರದ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ದಿ US ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಗುರುವಾರದಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $102 ಮೇ ನಂತರದ ಗರಿಷ್ಠ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಜೂನ್ 17 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟೆಹ್ರಾನ್ ತಮ್ಮ ವಿಫಲವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಭವಿಷ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದವು ಅದರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಕನಿಷ್ಠ $ 68.55 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನೇಕ ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರಣ ಈ ವಾರದ ರ್ಯಾಲಿ ಬಂದಿದೆ.
ಎಂಒಯು ಕುಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಅಪಾಯದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಯುಎಸ್ ತನ್ನ ನೌಕಾ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಪುನಃ ಹೇರಿತು ಎಂದು ರಾಪಿಡಾನ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಾಬ್ ಮೆಕ್ನಾಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ US ಕಚ್ಚಾ ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ $ 112.95 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇವೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ
FactSet ಮತ್ತು CNBC ಮೂಲಕ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಉಲ್ಬಣದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಚೀನೀ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗದಿರಬಹುದು ಎಂದು CIBC ಪ್ರೈವೇಟ್ ವೆಲ್ತ್ನ ಹಿರಿಯ ಇಂಧನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ರೆಬೆಕಾ ಬಾಬಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರಿಫೈನರ್ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಬಾಬಿನ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಯ “ಸ್ಕ್ವಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್” ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಚೀನಾದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಡಯಟ್
ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಗ್ರಾಹಕರಂತೆ ವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರದಂತೆ ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಇದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಂದ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಪಿಡಿಗೆ ಇಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ನಾಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಬೀಜಿಂಗ್ 1 ಶತಕೋಟಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
“ಈ ವಿಷಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಚೀನಾದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಡಯಟ್” ಎಂದು ಮೆಕ್ನಾಲಿ ಮಂಗಳವಾರ ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಯ “ದಿ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್” ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಇದು ಆಹಾರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಾಯಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಸಿದಿದೆ – ಇದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ.”
ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಚೀನೀ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
“ಈಗ ಈ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಂಚುಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಪರೀತವಾಗಿವೆ, ಅವರು ಅಕ್ಷರಶಃ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು” ಎಂದು ಬಾಬಿನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಅವರು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ.”
ಚೀನಾದ ಕಚ್ಚಾ ಖರೀದಿಗಳು ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ ಆದರೆ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎನರ್ಜಿ ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಸ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಅಮೃತಾ ಸೇನ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಯ “ಆಕ್ಸೆಸ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್” ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದ ಆಮದುಗಳು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕನಿಷ್ಠ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಪಿಡಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು, ಕೆಪ್ಲರ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 11.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಪಿಡಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 50% ಕುಸಿತ. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದರ ಆಮದು ಸುಮಾರು 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಪಿಡಿಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸಿದೆ.
ಈ ತಿಂಗಳು ಚೀನಾದ ಖರೀದಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೀರಿ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು Kpler ನಲ್ಲಿನ ಸರಕು ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಬೀಜಿಂಗ್ “ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪಲ್ ಡಿಜಿಟ್ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ತುರ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಬಿಡುಗಡೆಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಯುಎಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಆರು ತಿಂಗಳ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜಾಗತಿಕ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಷ್ಟು ಕುಸಿದವು, ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಏರಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಬಫರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸವೆಸಿದೆ.
“ಬೇಸಿಗೆ ಮುಗಿದಿದೆ, ಶಾಂತಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ, ಯುದ್ಧವು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ರಾಪಿಡಾನ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಮೆಕ್ನಾಲಿ ಹೇಳಿದರು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಧಾನ ಮಾಡುವ ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಹಿಂದಿನಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
“ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆಶಾವಾದದ ಪಕ್ಷಪಾತ, ಮೌಖಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಇಚ್ಛೆ, ಶಾಂತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ದವಡೆಯು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.