ಕೆನಡಾವು US ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಹಾಗಾದರೆ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತಿಲ್ಲ? | ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್

ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಓದುಗರು ಕಳುಹಿಸುವ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓದುವಾಗ, ಕೆನಡಾ-ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇವಲ “ಮೊಣಕೈ” ಗಳನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು, ಮೊಣಕಾಲುಗಳು, ಸ್ಕೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲೂ ಇರಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೆಂದರೆ, “ಕೆನಡಾ X ಅನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ?” — ಇಲ್ಲಿ X ಒಂದು ತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಸುಂಕವಾಗಿದ್ದು, ಅದು US ಅನ್ನು ನೋಯಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಓದುಗರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆ ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರು ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಕರು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಬೇಕೆಂದು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.

ಕೆನಡಾವು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ರಫ್ತು ಸುಂಕವನ್ನು ಏಕೆ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ನರಲ್ಲ?

TD ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡಾನ್ ಡ್ರಮ್ಮಂಡ್ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ತೈಲ, ಅನಿಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪೊಟ್ಯಾಶ್ ಮೇಲೆ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಜೀನ್ ಕ್ರೆಟಿಯನ್ ಈ ವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

2025 ರಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ಸರಕುಗಳು US ತೈಲ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ 63 ಪ್ರತಿಶತ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್‌ನ 81 ಪ್ರತಿಶತ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ 99 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಪೊಟ್ಯಾಶ್‌ನ 80 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಟ್ಟಾವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿನ ಹೈಮನ್ ಸೊಲೊವೇ ಚೇರ್ ಇನ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ ಲಾ ವುಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಅಲ್ಷ್ನರ್, ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಇಂತಹ ಕ್ರಮದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಬಹುದು, ಕಳೆದುಹೋದ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಕೆನಡಾದಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು: ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಲ್ಗರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಟ್ರೆವರ್ ಟೊಂಬೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್‌ಗಿಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬೆಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಪಾಲಿಸಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ರಾಗನ್ ಅವರು ಇದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: US ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವುದು US ಆಡಳಿತದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಆಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ವಿರುದ್ಧ ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ನಿ ಅವರು ಇಂಧನ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಚೌಕಾಶಿ ಚಿಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವಲ್ಲಿ “ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

“ಕೆನಡಿಯನ್ನರನ್ನು ನಂಬಬಹುದು. ಕೆನಡಿಯನ್ನರನ್ನು ನಂಬಬಹುದು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಏಕೆ ನಿಷೇಧಿಸಬಾರದು?

ಆಲ್ಬರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಸಾಸ್ಕಾಚೆವಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸಾಸ್ಕಾಚೆವಾನ್ ಈ ವಾರ US ಮದ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತೀಕಾರದ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.

ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್-ಫಿಲಿಪ್ ಷಾಂಪೇನ್ ಆ ರೀತಿಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿಲ್ಲ, ಕೆನಡಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಗುರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸಹಜವಾಗಿ, US ಯಾವುದೇ ನಿಷೇಧಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಅದು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿತು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು.

ಸುಂಕಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಟೊಂಬೆ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ – “ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್, ಹೇಳುವುದು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತುಂಡು”, ಅದು ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೊಂಬೆ ಹೇಳಿದರು.

ವೀಕ್ಷಿಸಿ | ಸಿಬಿಸಿಯ ಲಿಂಡಾ ವಾರ್ಡ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್ ಬಗ್ಗೆ ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ:

ಕೆನಡಾ-ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್ ಅಸಂಭವವಾದ ಒತ್ತಡದ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆಯೇ?

ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್, ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆನಡಾದ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಕೆನಡಾ ಸುಮಾರು $328 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು US ಗೆ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಲಿದೆ.

ವೆಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುಎಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದೇ?

ವೆಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಯು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಯು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರವನ್ನು ಏರಿ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಬೀಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಗಳ ನಡುವೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಬರಿದಾಗಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಎರಡೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸೀವೇ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯೊಳಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗದ ಕೆನಡಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಲಾಭರಹಿತ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸೀವೇ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇತರವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ US ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆನಡಾದ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆ ಮೆಕಾರ್ಥಿ ಟೆಟ್ರಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೂಲದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಕಾನೂನಿನ ಸಹ-ಹೆಡ್ ಜಾನ್ ಬೊಸ್ಕರಿಯೋಲ್, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ CHCH ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು “ನಮ್ಮನ್ನು ನಾವೇ ಶೂಟ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ” ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳಷ್ಟೇ ಕೆನಡಾದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟ್ರಂಪ್ ವಿಮರ್ಶಕ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಹಿಲ್ಮನ್, ಆಗಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿಲ್ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಟ್ರೇಡ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರ, CBC ನ್ಯೂಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಇದು “ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಆಲೋಚನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

“ಇದು ಯಾರಾದರೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರಸ್ತೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುಂಕಗಳ ಕುರಿತು ನೀವು ಯಾವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ? ask@cbc.ca ಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ.